Escavatore Kobelco SK100-3 SK135 SK135 SK135SR 24100N7529F1 capacità di carico dell'anello girante
Dettagli:
Luogo di origine: | Cina |
Marca: | Excavator swing bearing |
Numero di modello: | SK100-3 SK135 SK135SR |
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: | 1 PEZZO |
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Prezzo: | Negotiatied price |
Imballaggi particolari: | Pacco di spedizione standard |
Tempi di consegna: | Entro 2 giorni lavorativi |
Termini di pagamento: | T/T,paypal,assicurazione commerciale |
Capacità di alimentazione: | 1000 pezzi/mese |
Informazioni dettagliate |
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Modello: | SK100-3 SK135 SK135SR | Codice articolo: | 24100N7529F1 |
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Applicazione: | parti di escavatori | Nome della parte: | cuscinetto oscillante kobelco |
Nome del prodotto: | Cuscinetto del giradischi dell'escavatore | Tipo: | parti di ricambio per escavatori |
Condizione: | Nuovo/usato | Colore: | Secondo le esigenze del cliente |
Descrizione di prodotto
Escavatore Kobelco SK100-3 SK135 SK135SR 24100N7529F1 capacità di carico anello di rotazione
Applicazione | Parti per escavatori cingolati |
Nome della parte |
Cuscinetto di rotazione |
Modello della macchina | SK100-3 SK135 SK135SR |
Codice articolo |
24100N7529F1 |
Nome del prodotto | Rotazione escavatore |
Garanzia | 12 mesi |
Qualità | Alta precisione |
Piste e sfere di precisione: Immagina un "cuscinetto" di grandi dimensioni, montato orizzontalmente. Gli anelli interno ed esterno del Big Turntable hanno ciascuno una pista liscia e temprata, come due binari circolari. Innumerevoli sfere d'acciaio temprato (o rulli cilindrici) rigorosamente selezionate sono disposte con precisione tra queste piste, trasportando carichi e consentendo la rotazione relativa.
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Trasmissione a ingranaggi: Intorno alla circonferenza della piattaforma girevole (di solito il bordo esterno) c'è un anello dentato lavorato con precisione. Un piccolo pignone, alimentato da un motore idraulico ad alta coppia, si innesta saldamente con questo grande anello dentato.
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Movimento relativo: Quando l'olio idraulico aziona il motore di rotazione, l'albero del motore fa girare il pignone. Poiché il pignone è fissato al telaio della struttura superiore e il grande anello dentato è fissato al telaio del sottocarro (design comune), il pignone ruota intorno al grande anello dentato. Questa azione spinge l'intera struttura superiore a ruotare rispetto al sottocarro. Le sfere rotolano senza problemi all'interno delle piste, sostenendo il peso massiccio e riducendo l'attrito.